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| 全自动燃油供油单元 |
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| 用途及特点： |
| 本产品适用于燃用高粘度燃料油主、辅机的燃油系统。 |
| 单元为压力式燃油供油系统，具有热效率高、结构紧凑、外形美观，大大缩短造船周期。单元具有滤器自动反冲洗、自动粘度控制、泵自动切换、自动除气、 PLC 自动 / 手动控制、故障报警等功能，是船舶动力装置实现分布式集中监控的必备设备。 |
| 系统组成、工作原理： |
| 全自动供油单元由燃油供给泵、循环泵、流量计、混油筒、粗油滤器、自清油滤器、燃油加热器、燃油粘度控制系统、 PLC 控制箱、仪表、阀件及附件等组成。 |
| 重油在日用油柜被加热至≥ 80 ℃进入单元燃油进口，经油滤器粗滤后，由供给泵供给混油筒经与主机回油混合后，由循环泵增压至加热器加热降低粘度，自动清洗滤器精滤后，燃油加热的温度由粘度控制系统自动控制，符合主机燃用粘度的燃油输入主机。 |
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